Voiteluöljyn käytöllä ei pitäisi sokeasti tavoitella korkeaa viskositeettia

Voiteluöljyn viskositeettitaso on erittäin tärkeä moottorin normaalin toiminnan kannalta. Moottorin liikkuvien osien välisen kosketuspinnan kulumisen estämiseksi voiteluöljyn viskositeetin tulee olla riittävä, jotta öljykalvo voidaan muodostaa liikkuvien osien väliin eri käyttölämpötiloissa, mikä tekee moottorin sujuvan toiminnan. auton moottori. Mutta liian viskoosien voiteluaineiden käytöllä on joitain haittoja.

Tänään voit esitellä yksityiskohtaisesti vuosittaisen liiallisen voiteluöljyn käyttöä, mitä haittaa?

Yksi: voi aiheuttaa kulumista

Kun moottori on liian korkealla Chengdun käynnistämiseksi, se todennäköisesti aiheuttaa vakavaa kulumista moottorin käynnistyessä. Koska voiteluöljyn viskositeetti on liian suuri, virtaus on hidasta ja öljynpaine ilmoitetaan, mutta voiteluöljyn määrä ei ole paljon, eikä sitä voida lisätä ajoissa kitkapintaan. Jotkut syklit myös hidastuvat ja jäähdytys ja lämmönpoisto heikkenevät, mikä johtaa moottorin ylikuumenemiseen. Koska voiteluöljyn kiertonopeus on hidas, voiteluöljyn suodattimen läpivientikertojen määrä on pienempi, joten on vaikea kuluttaa ajoissa metallilastuja, hiilihiukkasia ja pölyä kitkapinnan puhdistamisesta.

Kaksi: Energiankulutus

Koska viskositeetti on liian suuri, kitka koneen kitkapintojen välillä kasvaa. Lisääntyneen kitkan voittamiseksi kuluu enemmän polttoainetta, mikä johtaa valtavaan energiahukkaan. Vaikka kotimaisen voiteluöljyn energiansäästöä ei vaadita, alhainen viskositeetti on voiteluöljyn kehitystrendi tulevaisuudessa.

Siksi kuljettajan on vuorotellen vuodenaikojen aikana kiinnitettävä huomiota voiteluöljyn viskositeettiin, ja hän tarkastaa usein voiteluöljyn määrän, öljyn laadun ja oikea-aikaisen vaihdon, samaan aikaan eri merkkiset voiteluöljyt ** eivät sekoita. On suositeltavaa, että omistaja käyttää parhaita voiteluöljyn lisäaineita, säännöllistä käyttöä, voi varmistaa, että moottori mahdollisimman pitkälle välttää peruskorjauksen, pidentää sen käyttöikää.