Rikkipitoinen EP-lisäaine ja sulfuroitu isobutyleeni

Sulfurized isobutylene (SIB) on eräänlainen laajalti käytetty voiteluöljyn rikkipitoinen EP-lisäaine, jonka äärimmäinen paine ja kulumisenestokyky ovat erittäin hyvät. CHORUS Lubricant Additives Yritys voi tarjota vähähajuista rikkipitoista isobuteenia Ota yhteyttä saadaksesi näytteitä ja hintoja.

Mikä on äärimmäisen paineen (EP) lisäaine?

Rajavoitelussa, kun metallipinta kantaa vain kohtalaista kuormitusta, jos siinä on lisäainetta, joka voi adsorboitua metallipintaan tai kulua voimakkaasti metallipinnan kanssa, tätä lisäainetta kutsutaankulumista estävä lisäaine.

Kun metallipinta altistetaan suurelle kuormitukselle, suuri määrä metallipintaa joutuu suoraan kosketukseen, jolloin syntyy suuri määrä lämpöä, ja myös kulumisenestoaineen muodostama kalvo tuhoutuu, eikä sillä ole enää suojaavaa roolia. metallipinta. Esimerkiksi on lisäaine, joka voi reagoida kemiallisesti metallipinnan kanssa muodostaen kemiallisen reaktiokalvon, joka toimii voiteluaineena naarmuuntumisen ja jopa hitsauksen estämiseksi metallipinnalla. Tätä tiukinta rajavoitelua kutsutaan yleensä äärimmäisen paineen voiteluksi, ja tämän tyyppistä lisäainetta kutsutaan äärimmäisen paineen lisäaineeksi.

Rikkipitoisia yhdisteitä käytetään laajasti äärimmäisen paineen lisäaineina voiteluöljyjen ja -rasvojen formulaatioissa

Perinteisissä teollisuusvoiteluaineissa rikkipitoisia olefiineja käytetään yleisesti äärimmäisen paineen lisäaineina. Äärimmäisen paineen ja kulumisenestoaineiden tehokkuuden saavuttamiseksi tiettyihin öljyihin lisätään myös kitkaa parantavia aineita, kuten pitkäketjuisia yhdisteitä, kuten rasvahappoestereitä tai amiinisuolan pitkäketjuisia fosfiitteja. Näillä lisäaineilla on rooli kitkaparien metallipinnan voitelemisessa, kitkan ja kulumisen vähentämisessä, metallin sintraamisen välttämisessä, ja ne luokitellaan yleensä äärimmäisen paineen ja kulumisenestoaineiksi.

Sulfuroitu olefiini-EP-lisäaine on rikkipitoinen yhdiste, jolla on korkea reaktiivisuus ja joka voi vähentää kulumista ja estää kitkaparien metallipinnan hitsaamisen. Sitä on käytetty laajalti vaihteistoöljyissä, rasvoissa ja metallintyöstönesteissä. Tällä hetkellä useimmat voiteluöljyt käyttävät rikkipitoisia olefiineja tärkeimpänä äärimmäisen paineen lisäaineena. Ääripaineaineiden kehittäminen keskittyy pääasiassa rikkipitoisten olefiinien laadun parantamiseen, käytön vähentämiseen ja kustannusten alentamiseen.

Sulfuroitu isobuteeni(SIB)on perinteinen rikkipitoinen ääripainelisäaine, jonka rikkipitoisuus on yli 40 %. S-S-sidos rakenteessa on lyhyt, hiiliketju lyhyt ja rakenne suhteellisen vahva. Sen rakennekaava on esitetty kuvassa

Sulfurized Isobutyleenin kemiallinen rakenne

Tämän tyyppinen rikkipitoinenäärimmäisen paineen lisäaine on suhteellisen vakaa, sillä on hyvä lämpöstabiilisuus ja kohtalainen kemiallinen aktiivisuus. Sen kemiallinen rakenne määrää sen kyvyn suojata kitkaparimetallit tehokkaasti korkeissa kuormiuksissa ja paineissa, joten sitä on käytetty laajasti nykyaikaisissa voiteluaineissa.

Sulfuroitu isobuteeni on läpinäkyvä neste, jonka väri on keltaisesta kullanruskeaan ja väriltään vaaleampi. Sillä on korkea rikkipitoisuus ja hyvä äärimmäisen paineen suorituskyky, erityisesti laitteissa, joissa on suuria iskukuormia. Sen naarmuuntumisenkestävyys on hyvä, ja se on yhteensopiva fosforiyhdisteiden kanssa. Sitä käytetään usein pääasiallisena rikkipitoisena äärimmäisen paineen lisäaineena voiteluöljyssä, sillä on laajat sovellukset teollisuuslaitteissa, ajoneuvojen voiteluöljyissä ja rasvoissa.

Sulfuroidulla isobutyleenillä on myös merkittäviä haittoja

1. Sulfuroidun isobuteenin perinteinen tuotantomenetelmä aiheuttaa vakavaa ympäristön saastumista ja laitteiden korroosiota, mikä johtaa suureen määrään jätevettä ja jätejäämiä

2. Sulfuroidun isobuteenin huonosta liukoisuudesta PAO-synteettiseen öljyyn

Sulfuroidulla isobutyleenilla on hyvä liukoisuus tavalliseen mineraaliöljyyn, mutta huono liukoisuus synteettiseen PAO-öljyyn. Tällä hetkellä synteettisen PAO-voiteluöljyn käyttö teollisuudessa, kuten tuulivoima-, sementti-, suurnopeusjuna- ja tekstiiliteollisuudessa, kehittyy nopeasti, ja myös rikitetyn isobuteenin öljyliukoisuus rajoittaa sen käyttöä.

3. Sulfurized isobutyleenin voimakas haju

Kiinassa valmistetun rikkipitoisen isobuteenin voimakas haju on rajoittanut suuresti sen käyttöä

Voiteluöljyssä olevan rikkipitoisen isobuteenin suuren annoksen ja jopa lähes 50 %:n käytön vaihteistoöljyn lisäaineissa vuoksi sen kanssa formuloiduilla voiteluöljytuotteilla on yleensä voimakas haju. Voimakas haju rajoittaa sulfuroidun isobuteenin käyttöä

CHORUS voi tarjota vähähajuista rikkipitoista isobuteenia Ota yhteyttä saadaksesi näytteitä ja hintoja