Kuinka valita moottorin viskositeettiindeksin parantaja (VII)? 4 suuren VII:n plussat, miinukset ja sovellukset.
Jätä viesti
Mikä on voiteluöljyn viskositeettiindeksi?
Voiteluaineen viskositeettiin vaikuttaa lämpötila: mitä korkeampi lämpötila, sitä pienempi viskositeetti.
Öljyn viskositeetti ilmaisee viskositeetin vaikutusasteen eri lämpötiloissa.

Viskositeetti on jaettudynaaminen viskositeetti ja kinemaattinen viskositeetti.
Dynaaminen viskositeetti (absoluuttinen viskositeetti) heijastaa voimaa, joka tarvitaan voiteluaineen virtaamiseen. Ja kinemaattinen viskositeetti heijastaa voiteluaineen virtausnopeutta voimalla.
Mitä eroa on korkealla ja matalallaviskositeettiindeksi (VI)?
Viskositeettiindeksi heijastaa voiteluöljyn viskositeetin muutosta lämpötilan mukaan.
Mitä korkeampi viskositeetti-indeksi, sitä vakaampi öljyn viskositeetti lämpötilan mukaan.
Mitä pienempi viskositeetti-indeksi, sitä suurempi viskositeetin vaihtelu lämpötilan muutoksissa.
Moottoriöljyssä korkea ja matala viskositeettiindeksi vaikuttavat kylmäkäynnistykseen-, korkean lämpötilan suojaukseen, öljykalvon lujuuteen ja energiansäästöön.
|
Ulottuvuus |
Korkea viskositeetti-indeksi |
Matala viskositeettiindeksi |
|
Lämpötilan mukautumiskyky |
Vakaa |
Hienoja muutoksia |
|
Clock start -suojaus |
Vahva |
Huono |
|
Korkean lämpötilan öljykalvo |
Paksu |
Ohut |
|
Käytä suojavarusteita |
Paremmin |
Huono |
|
Energiaa säästävä suorituskyky |
Hyvä |
Yleinen taso |
|
Käyttöiän käyttö |
Pitkä |
Lyhyt |
Moottoriöljyn korkean tai liian alhaisen viskositeetin vaikutus.
- Jos öljyn viskositeetti on liian korkea, se aiheuttaa:
- Moottori käynnistyy vaikeasti alhaisessa lämpötilassa.
- Se nopeuttaa osien kulumista käynnistyksen aikana.
- Suuri tehohäviö
- Huono puhdistusvaikutus
- Huono jäähdytysvaikutus
- Jos öljyn viskositeetti on liian alhainen, se aiheuttaa:
- Öljykalvo on helppo vahingoittaa
- Huono tiivistysvaikutus
- Suuri energian öljynkulutus
Siksi sen sijaan, että valitset moottoriöljyä eri öljylaatuihin työolosuhteiden mukaan, valitse oikea moottoriöljy vuodenajan ja alueen lämpötilaolosuhteiden perusteella. Tämä voi taata normaalin toiminnan ja hyvän voiteluaineen kunnon.
VII:n valinta ja käyttö moottoriöljyssä
Miksi moottoriöljyssä pitäisi käyttää viskositeettiindeksin parantajia?
VIIon yksi korvaamattomista ydinlisäaineista nykyaikaisessa moni{0}}laatuisessa moottoriöljyssä. Se tekee moottoriöljystä kaiken sään ja automaattisen voitelutuotteen, ja se on keskeinen tekniikka, joka varmistaa moottorin vakaan toiminnan korkean suorituskyvyn, alhaisten päästöjen ja pitkän käyttöiän vaatimusten mukaisesti.
Viskositeettiindeksin modifiointiaineiden tyypit ja niiden erot.
Viskositeetti-indeksin modifioijat jakautuvat pääasiassa polymetakrylaatiksi (PMA), hydrostyreenikopolymeeri (HSD), polyisobuteeni (PIB), eteenipropeenikopolymeeri (OCP), styreenipolyesteri ja polyn-butyylivinyylieetteri.
- Polymetakrylaatti (PMA) - sopii matalan lämpötilan formulaatioihin.
Polymetakrylaatti (PMA)sillä on parempi viskositeetin lämpötila ja hapettumiskestävyys. Sillä on huono sakeutuskyky, joten suuri määrä PMA:ta tarvitaan moni-laatuluokan moottoriöljyn formulointiin, jolla on suuri vaatimus suorituskyvylle alhaisissa lämpötiloissa.
sakeutuskyky on erittäin tärkeä viskositeetti-indeksin parantajalle. Mitä vahvempi VII:n sakeutuskyky, sitä vähemmän käytetään, ja monilaatuisen voiteluaineen hinta on alhaisempi.
Pakenemiskapasiteetti sijoitusta 4 tärkein VII onHSD≈OCP>PIB>PMA.
Kuoro PMA T602HBsopii alhaisen viskositeetin moottoriöljylle ja sillä on hyvä sakeutuskyky, voi parantaa viskositeettiindeksiä tehokkaasti.
Sillä välin sillä on tietty vaikutus jähmettymispistettä alentavan aineen alentamiseen, mikä voi edistää alhaisen lämpötilan suorituskykyä.
- Eteenin propeenikopolymeeri (OCP)-- soveltuu moniasteisille moottoriöljyille, korkea suorituskyky.
Tällä hetkellä eteeni-propeenikopolymeeri(OCP)on yleisimmin käytetty VII, ja sillä on suuri osuus monilaatuisissa moottoriöljyissä ja teollisuusöljyissä.
OCP:llä on vahva sakeutuskyky, hyvä leikkauskestävyys, hyvä lämpöhapetuskestävyys ja se on yhteensopiva perusöljyn kanssa. Sitä voidaan käyttää moottoriöljyssä, hydrauliöljyssä ja teollisuusöljyssä.
OCP:llä on korkea kustannustehokkuus ja se tekee siitä yleisimmän käytetyn VII:n kattavan suorituskyvyn ja kustannusetunsa ansiosta.
- Hydrostyreenin kopolymeeri (HSD)--sopii moottoriöljylle, jolla on suuri vaatimus leikkauskestävyydestä.
Chorus T7700hydrostyreenikopolymeerillä (HSD) on erinomainen leikkauskestävyys, viskositeettia lisäävä ja lämpöhapetuskestävyys. HSD T7700:lla on myös vähäinen vaikutus perusöljyn suorituskykyyn alhaisissa lämpötiloissa, ja se pystyy mukautumaan monilaatuisten moottorien vaatimuksiin.
HSD T7700:aa käytetään korkealaatuisessa-voiteluöljyssä, erityisesti monilaatuisissa öljyissä, joilla on suuri viskositeettialue, ja se on yksi yleisimmistä viskositeettiindeksin muokkaajista.
- Polyisobuteeni (PIB)--sopii vaihteistoöljylle, hydrauliöljylle ja korkeita lämpötiloja vaativiin olosuhteisiin.
Polyisobutyleenilla (PIB) on hyvä leikkauskestävyys korkeissa lämpötiloissa ja hapettumiskestävyys korkeassa lämpötilassa, se soveltuu hydrauliöljyn ja monilaatuisten vaihteistoöljyjen formulointiin.
PIB voi pitää molekyylin täydellisenä äärimmäisen suuren leikkauskyvyn olosuhteissa, eikä se hajoa helposti korkeissa lämpötiloissa ja sopii raskaaseen mekaaniseen öljyyn. Sillä on vahva stabiilisuus ja se ei todennäköisesti aiheuta lietteen stabiilisuutta tai sedimentaatiota.
Se on ensisijainen viskositeetti-indeksiaine korkean leikkausvoiman ja korkean lämpötilan stabiilille teollisuusöljylle.
Chorus voiteluaineen lisäaine yritys tarjoaa sarjan viskositeetti-indeksi agentti voiteluöljyä.
Ota yhteyttä niin kerromme lisääviskositeettiindeksin parantajia.






